貴州鋼繩（集團(tuán)）有限責(zé)任公司簡(jiǎn)稱“貴州鋼繩”，1966年，在中央“三線建設(shè)”重大戰(zhàn)略決策下誕生，曾用名“遵義金屬制品廠”“貴州鋼繩廠”，1999年改制更為現(xiàn)名。貴州鋼繩是目前國內(nèi)最大的線材制品專業(yè)生產(chǎn)基地之一，以主營(yíng)產(chǎn)品鋼絲繩榮膺“全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”稱號(hào)。旗下控股企業(yè)貴州鋼繩股份有限公司于2004年在上交所上市（股票代碼600992）?，F(xiàn)有職工近4000人。
貴州鋼繩堅(jiān)持深耕線材制品主業(yè)，形成了“巨龍”牌鋼絲繩、商品鋼絲、橋梁纜索、鋼絲繩索具和預(yù)應(yīng)力鋼絞線系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力55萬噸。研制生產(chǎn)的特殊結(jié)構(gòu)、特殊用途鋼絲繩在國內(nèi)市場(chǎng)具有無可替代的優(yōu)勢(shì)，一大批高難度、高技術(shù)含量、特殊結(jié)構(gòu)、特殊用途鋼絲繩產(chǎn)品，先后應(yīng)用于葛洲壩水利樞紐工程、三峽電站、深圳鹽田港、蛇口港、廣東虎門大橋，貴州壩陵河大橋、北盤江大橋、牂牁江特大橋、花江峽谷大橋，舟山西堠門大橋、深中通道伶仃洋大橋、振華30號(hào)世界最大單臂全回轉(zhuǎn)起重船、150米世界最大固定式樁架打樁船、5500噸國內(nèi)最大雙臂式起重船、黑岱溝煤礦大型吊斗鏟、南海奮進(jìn)號(hào)FPSO、海洋石油982平臺(tái)、成都鳳凰山體育公園、“神舟”載人宇宙飛船、著名旅游景區(qū)載人索道，以及大量的高速公路、高速鐵路等國家重大項(xiàng)目和超級(jí)工程，大量替代了進(jìn)口，并遠(yuǎn)銷歐美發(fā)達(dá)國家和亞洲、非洲、大洋洲，獲得國際市場(chǎng)的高度認(rèn)可。
貴州鋼繩大力推動(dòng)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，依托國家企業(yè)技術(shù)中心、高性能特種線纜國家與地方聯(lián)合工程研究中心、CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)周家榮技能大師工作室等科研和人才平臺(tái)，已承擔(dān)并完成國家和地方重大工程科研項(xiàng)目40多項(xiàng)；獲得國際國內(nèi)授權(quán)專利200多件；主編出版《鋼絲生產(chǎn)》《鋼絲繩生產(chǎn)》兩套制品行業(yè)職業(yè)教育教材；主導(dǎo)、參與制修訂國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)70多項(xiàng)，其中，主導(dǎo)制修訂的ISO 2408：2017《鋼絲繩—要求》和ISO 23213：2022《床墊及座靠墊用碳素彈簧鋼絲》兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國鋼絲繩行業(yè)和貴州省制修訂國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破，推動(dòng)企業(yè)從行業(yè)跟跑到并跑、再到領(lǐng)跑的跨越。
貴州鋼繩堅(jiān)持實(shí)施品牌強(qiáng)企戰(zhàn)略，通過了GJB 9001C質(zhì)量管理體系、ISO 9001質(zhì)量管理體系，ISO 10012測(cè)量管理體系、IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO 14001環(huán)境管理體系，ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系、美國石油學(xué)會(huì)API和歐盟聯(lián)合體CE認(rèn)證，船用鋼絲繩還通過了中國CCS、美國ABS、勞氏LR、挪威DNV、法國BV等船級(jí)社工廠認(rèn)證。
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